Batterie-Technologie
Höchste Anforderungen
Höchste Qualität
Dichtigkeitsprüfung
in der Batterie-Technologie
Die Lithium-Ionen-Batterie ist das Kraftpaket hinter der Elektromobilität und bildet somit nicht nur das Herzstück des Antriebs bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV), sondern ist auch integraler Bestandteil von Brennstoffzellenfahrzeugen. Die Pufferbatterie speichert die elektrische Energie aus der Brennstoffzelle und versorgt damit den Elektromotor. Somit ist die Batterie auch beim Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) von großer Bedeutung.
Maximale Dichtheit für sichere, langlebige Batterien
Dichtheitsprüfung als Pflicht: Für jede Zellform und jede Anwendung
Prüfmethoden im Überblick: Helium-Vakuum, Schnüffeltest & mehr
Verschiedene Methoden der Dichtheitsprüfung stehen zur Verfügung, wie etwa die Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung für Batteriezellen oder Kühleinheiten und Komponenten des Thermomanagements. Weitergehend kann die Dichtigkeit von Batteriegehäusen (Batteriepacks) mittels vollautomatischem Helium-Schnüffeltest überprüft werden.
Sichere End-of-Line-Prüfung: Dichtheitskontrolle ohne Helium
Im Fertigungsprozess kann eine mit Elektrolyt gefüllte und final abgedichtete Batteriezelle nicht mehr mittels Helium-Vakuum-Verfahren auf Dichtigkeit geprüft werden. Dieses Risiko wird durch eine Endkontrolle (EOL = End-of-Line-Prüfung) auf ein Minimum reduziert. Hierbei wird die Batteriezelle in einer Vakuumkammer auf Dichtigkeit überprüft, ohne Helium, sondern durch die Detektion von austretendem Lösungsmittel bei einem möglichen Leck in der Batteriezelle.
Anwendungsbeispiele
- Vollautomatische Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung von assemblierten Batteriezellen
- Vollautomatische und semiautomatische Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung von Batteriezellkomponenten
- Vollautomatisches Helium-Schnüffeln von Batteriegehäusen
- Werker-unabhängige und
vollautomatische Gasblasen-Detektion im Wasserbad mittels Ultraschall von Batteriegehäusen - Helium-Prüfung von Kühlelement des Thermomanagements
Vorteile
Objektive und zuverlässige Dichtheitsprüfung unter Vakuum
Einzel- oder Mehrkammerprüfanlage Vollautomatisierte Anlage
Kurze Taktzeiten
End-of-Line-Dichtigkeitsprüfung der Batteriezelle
Keine Teiletrocknung erforderlich
Heliumrückgewinnungsanlage (optional)
Artikelaufnahme für andere Produktvarianten (auf Anfrage)
Taktzeiteduzierung durch zusätzliche Prüfkammer (optional)Kurze Taktzeiten
Anwendungsbeispiele Aus der Praxis
Im Zeitalter der E-Mobilität gewinnt der batterieelektrische Antrieb auf unseren Straßen zunehmend an Bedeutung und nahezu alle namhaften Autohersteller bieten hybride oder vollelektrische Fahrzeuge an. Und viele neue Anbieter für batterieelektrische Fahrzeuge treten im Markt auf.
Die Batterie spielt dabei die zentrale Rolle in der Elektromobilität aber auch in stationären Applikationen und erfordert besondere Qualitätsstandards.
Helium-Dichtheitsprüfung für prismatische Batteriezellendeckel
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Mehr Informationen
Technische Daten
Leckrate: 1 · 10-6 mbar · l/s mit 100% Helium
Testdruck: max. 2 bar (absolut) – einstellbar
Taktzeit: 13 Sekunden + Handlingszeit
End-of-Line-Dichtheitsprüfung der Batteriezelle
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Prüfservice
Kundenservice
Dokumentation
Batterie-Technologie
Maximale Dichtheit für sichere, langlebige Batterien
Dichtheitsprüfung als Pflicht: Für jede Zellform und jede Anwendung
Prüfmethoden im Überblick: Helium-Vakuum, Schnüffeltest & mehr
Verschiedene Methoden der Dichtheitsprüfung stehen zur Verfügung, wie etwa die Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung für Batteriezellen oder Kühleinheiten und Komponenten des Thermomanagements. Weitergehend kann die Dichtigkeit von Batteriegehäusen (Batteriepacks) mittels vollautomatischem Helium-Schnüffeltest überprüft werden.
Sichere End-of-Line-Prüfung: Dichtheitskontrolle ohne Helium
Im Fertigungsprozess kann eine mit Elektrolyt gefüllte und final abgedichtete Batteriezelle nicht mehr mittels Helium-Vakuum-Verfahren auf Dichtigkeit geprüft werden. Dieses Risiko wird durch eine Endkontrolle (EOL = End-of-Line-Prüfung) auf ein Minimum reduziert. Hierbei wird die Batteriezelle in einer Vakuumkammer auf Dichtigkeit überprüft, ohne Helium, sondern durch die Detektion von austretendem Lösungsmittel bei einem möglichen Leck in der Batteriezelle.
Anwendungsbeispiele
- Vollautomatische Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung von assemblierten Batteriezellen
- Vollautomatische und semiautomatische Helium-Vakuum-Dichtheitsprüfung von Batteriezellkomponenten
- Vollautomatisches Helium-Schnüffeln von Batteriegehäusen
- Werker-unabhängige und
vollautomatische Gasblasen-Detektion im Wasserbad mittels Ultraschall von Batteriegehäusen - Helium-Prüfung von Kühlelement des Thermomanagements