{"id":11436,"date":"2025-11-24T11:30:32","date_gmt":"2025-11-24T10:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/group-sterling.com\/liste-test-berlino\/"},"modified":"2025-11-25T09:27:35","modified_gmt":"2025-11-25T08:27:35","slug":"liste-test-berlino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/liste-test-berlino\/","title":{"rendered":"LISTE-TEST Berlino"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"11436\" class=\"elementor elementor-11436 elementor-11432\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-d0e2be1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d0e2be1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f60cd9 t_liste elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f60cd9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe batterie agli ioni di litio sono la forza motrice dell&#8217;elettromobilit\u00e0 e quindi non solo costituiscono il fulcro del sistema di propulsione dei veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), ma sono anche un componente integrale dei veicoli a celle a combustibile. La batteria tampone immagazzina l&#8217;energia elettrica della cella a combustibile e la utilizza per alimentare il motore elettrico. La batteria \u00e8 quindi di grande importanza anche nei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV).  \n<ul>\n \t<li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li>\n \t<li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)<\/li>\n \t<li>Tempi di ciclo brevi<\/li>\n \t<li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li>\n \t<li>Tracciabile e affidabile<\/li>\n \t<li>Risultati del test<\/li>\n \t<li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li>\n<\/ul>\nLe celle, i moduli e i pacchi batteria devono soddisfare i requisiti pi\u00f9 elevati in termini di qualit\u00e0, sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata. La tenuta di questi componenti gioca un ruolo decisivo nella qualit\u00e0. \u00c8 proprio qui che entra in gioco il nostro innovativo test di tenuta. I nostri sistemi di prova di tenuta assicurano che vengano rilevate anche le pi\u00f9 piccole perdite nelle celle di batteria, negli alloggiamenti e nei coperchi delle celle di batteria, nonch\u00e9 nel test di fine linea della cella di batteria completamente riempita e sigillata.   \n<ul>\n \t<li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li>\n \t<li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)<\/li>\n \t<li>Tempi di ciclo brevi<\/li>\n \t<li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li>\n \t<li>Tracciabile e affidabile\n<ul>\n \t<li>Risultati del test<\/li>\n \t<li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li>\n \t<li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)\n<ul>\n \t<li>Tracciabile e affidabile<\/li>\n \t<li>Risultati del test<\/li>\n \t<li>Tempi di ciclo brevi\n<ul>\n \t<li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li>\n \t<li>Tracciabile e affidabile<\/li>\n \t<li>Risultati del test<\/li>\n \t<li>Tempi di ciclo brevi<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li>\n \t<li>Tracciabile e affidabile<\/li>\n \t<li>Risultati del test<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c6060b t_dot_list elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c6060b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2afc5bb elementor-tablet-align-left elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"2afc5bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\"><div class=\"elementor-widget-container\"><p>Le batterie agli ioni di litio sono la forza motrice dell&#8217;elettromobilit\u00e0 e quindi non solo costituiscono il fulcro del sistema di propulsione dei veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), ma sono anche un componente integrale dei veicoli a celle a combustibile. La batteria tampone immagazzina l&#8217;energia elettrica della cella a combustibile e la utilizza per alimentare il motore elettrico. La batteria \u00e8 quindi di grande importanza anche nei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV).  <\/p><ul><li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li><li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)<\/li><li>Tempi di ciclo brevi<\/li><li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li><li>Tracciabile e affidabile<\/li><li>Risultati del test<\/li><li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li><\/ul><p>Le celle, i moduli e i pacchi batteria devono soddisfare i requisiti pi\u00f9 elevati in termini di qualit\u00e0, sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata. La tenuta di questi componenti gioca un ruolo decisivo nella qualit\u00e0. \u00c8 proprio qui che entra in gioco il nostro innovativo test di tenuta. I nostri sistemi di prova di tenuta assicurano che vengano rilevate anche le pi\u00f9 piccole perdite nelle celle di batteria, negli alloggiamenti e nei coperchi delle celle di batteria, nonch\u00e9 nel test di fine linea della cella di batteria completamente riempita e sigillata.     <\/p><ul><li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li><li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)<\/li><li>Tempi di ciclo brevi<\/li><li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li><li>Tracciabile e affidabile<ul><li>Risultati del test<\/li><li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li><li>Rilevamento dei solventi pi\u00f9 comuni: DMC, DEC, EMC e PP<\/li><\/ul><\/li><li>Minimo tasso di perdita rilevabile = 1 \u22c5 10-6 mbar \u22c5 l\/s (equivalenza elio)<ul><li>Tracciabile e affidabile<\/li><li>Risultati del test<\/li><li>Tempi di ciclo brevi<ul><li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li><li>Tracciabile e affidabile<\/li><li>Risultati del test<\/li><li>Tempi di ciclo brevi<\/li><\/ul><\/li><li>Soluzioni di processo completamente automatizzate<\/li><li>Tracciabile e affidabile<\/li><li>Risultati del test<\/li><\/ul><\/li><li>Elevata sicurezza, affidabilit\u00e0 e durata della cella della batteria<\/li><\/ul><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le batterie agli ioni di litio sono la forza motrice dell&#8217;elettromobilit\u00e0 e quindi non solo costituiscono il fulcro del sistema di propulsione dei veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), ma sono anche un componente integrale dei veicoli a celle a combustibile. La batteria tampone immagazzina l&#8217;energia elettrica della cella a combustibile e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10024,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[491],"tags":[],"class_list":["post-11436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-no-category-it"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10024"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11436"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11488,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11436\/revisions\/11488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/group-sterling.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}